РекламаКрупный магазин рыболовных лодок. Низкие цены. Гарантия. Рыболовные аксессуары. · Киров · пн-пт , сб-вс Лодочные моторы  · Низкие цены · Официальный дилер завода. РекламаБольшой выбор товаров для летней рыбалки с доставкой по городу и области! · пн-сб , вс Доставка по городу · Доставка по области · Большой выбор · Самовывоз. РекламаFish катер длиной 7 метров и шириной м. Полностью заряженный по вашему пожелаю!
1 водоизмещающий катер для рыбалки
Главная >> Катер для рыбалки

Надувные лодки в Кирове

РекламаНизкие цены! Катера под мотор от 15 до л.с. Консоль, капот или каюта! · пн-пт Гарантия 5 лет · Качественные материалы · Практичные · Вместительные. Длина: м Ширина: м Вместимость: 8 чел Двигатель: – л.с. Цвет: Шафран. Купить водоизмещающий катер по выгодной цене производителя. Российская компания "Velvette Marine" производит моторные катера с доставкой водного транспорта по всем городам России.

Экономичность тихоходного катера с автомобильным двигателем всегда оказывается выше, чем глиссирующего. Может ли водоизмещающий катер с автомобильным двигателем достичь экономичности современной малолитражки? Опыт эксплуатации катеров водоизмещением 1,5—2 т, оснащенных четырехтактными двигателями и рассчитанных на туристское плавание с экипажем из 3—4 чел.

Однако на практике добиться высокой экономичности водоизмещающего катера можно только при следующих условиях: правильном выборе обводов корпуса и соответствующей им скорости движения, установке экономичного двигателя и выборе режима его работы, подборе оптимального винта и правильном его расположении относительно корпуса, т.

Для наиболее тихоходных и мореходных катеров оптимальным является корпус с острой кормой вельботного или крейсерского типа см. Баадера «Разъездные, спортивные и туристские катера», Л. Если эти значения скоростей превысить, увеличится ходовой дифферент катера и сопротивление воды его движению, возрастет потребная мощность двигателя и расход горючего на каждый пройденный километр пути.

Поэтому для катеров, рассчитанных на водоизмещающее плавание с несколько более высокими, чем указано выше, скоростями, становятся оптимальными обводы корпуса с транцевой кормой. Широкая и полная корма создает подъемную силу, препятствующую возникновению чрезмерного ходового дифферента.

Для водоизмещающего режима плавания достаточно, чтобы углубление транца составляло 0,2—0,25 осадки корпуса на миделе. График, приведенный на рис. Предполагается, что гребной винт имеет параметры, позволяющие получить общий пропульсивный КПД, равный 0,5.

Изменение сопротивления Р, кгс , потребной мощности N, л. Эту скорость катер водоизмещением до 2 т может достичь при мощности двигателя всего 2, л. Хотя для плавания катера на экономической скорости потребная мощность двигателя составляет всего 2,5—3 л.

Расход горючего при работе двигателя на частичной мощности можно оценить по графику, приведенному на рис. Обобщенная характеристика четырехтактных карбюраторных двигателей: N макс — максимальная мощность двигателя л. Поясним на примере, как пользоваться этим графиком. Если дроссельная заслонка прикрыта, режим работы двигателя изменяется по винтовой характеристике.

Учитывая, что 2,5 л. Приведенные здесь и ниже расчеты расхода топлива ориентировочны, так как не учтены особенности обводов катера, марка двигателя, его износ и т. Действительный расход может изменяться в полтора и более раз.

Однако эти расчеты позволяют наглядно оценить влияние того или иного фактора экономичности и, следовательно, выбрать оптимальные режимы работы двигателя, скорость, винт и т. Из рис. Эта область находится недалеко от винтовой характеристики 4 б. Если главная цель — повышение экономичности эксплуатации катера, то шаг винта следует выбирать таким образом, чтобы режим работы мотора на экономичной мощности находился в области минимального удельного расхода топлива, т.

Если необходимо иметь повышенный запас скорости например, для постоянного преодоления сильного встречного течения и др. С другой стороны, применять излишне тяжелые винты нецелесообразно, так как при небольшой ошибке в определении параметров винта, а также при перегрузке катера двигатель будет работать по внешней характеристике, что нежелательно с точки зрения снижения моторесурса двигателя и его экономичности.

Кроме того, при включении хода на пониженных оборотах двигатель с излишне тяжелым винтом, как правило, глохнет. Проверка правильности выбора винта производится по числу оборотов n макс при максимальном открытии дросселя — отношение для тяжелых винтов должно быть не меньше 0,4—0,5.

Наиболее подходящим двигателем для катеров водоизмещением до 2 т был бы двигатель типа УД 15В, разработанный почти 15 лет назад см. Данные по другим двигателям, которые можно устанавливать на катерах самостоятельной постройки, приведены в таблице. Даже самые маломощные автомобильные двигатели оказываются весьма неэкономичными при эксплуатации на частичной 2—5 л.

При повышении скорости тихоходного катера с автомобильным двигателем расход топлива увеличивается незначительно, так как с увеличением мощности улучшается экономичность двигателя. Так, для катера длиной 6 м и водоизмещением 1,5 т, на котором установлен двигатель МЗМА, выполнив расчеты подобно приведенному выше примеру, найдем следующие значения расхода горючего при различной скорости движения катера:.

При установке двухтактных двигателей, наиболее доступные из которых — подвесные моторы «Ветерок» и стационарный лодочный мотор СМЛ, показатели получаются значительно менее экономичные. Вследствие повышенной мощности, низкой экономичности и малого диаметра гребного винта расход топлива на катере с двигателем СМЛ на экономичной скорости оказывается в 2,5 выше минимального, который можно получить при установке четырехтактного двигателя.

Для лодки с мотором «Ветерок» расход топлива увеличивается уже в 3—3,5 раза, причем этот мотор при установке на водоизмещающем катере практически не имеет запаса тяги. Например, при установке «Ветерка-8» на лодке «Онега» или «Форель» с 1—2 чел. Поэтому за рубежом, особенно в последнее время, получили широкое распространение одноцилиндровые дизели мощностью 6—8 л.

Водоизмещающий катер с таким двигателем на экономичном ходу расходует около 7 л на км. Однако мощность указанных двигателей превышает оптимальную для катеров данного типа, поэтому расход топлива на экономичной скорости составляет 11—13 л на км, т.

Тем не менее, моторная установка с дизелем обладает значительным запасом мощности, что позволяет более уверенно эксплуатировать катер в штормовых условиях и на течении, менее пожароопасна. Приведенные выше соображения об экономичности двигателей различного типа оказываются справедливыми только для исправного двигателя.

Особого внимания требует и подбор оптимального гребного винта, элементы которого существенно отличаются от винтов глиссирующих катеров. Малая скорость катера вынуждает применить винты достаточно большого диаметра, несмотря на невысокую мощность.

Именно эти цифры принимались за исходные при составлении графика рис. Для эффективной работы винтов большого диаметра на пониженных оборотах требуется установка редуктора. Так, для двигателя УД25 передаточное отношение редуктора при тяжелом винте должно быть 1,8, при нормальном — 3.

Можно использовать редуктор от двигателя СМЛ, коробки передач от легковых автомобилей и т. Увеличение частоты вращения винта понижает его расчетный КПД и, следовательно, экономичность. Важно также обеспечить нормальный подток воды к винту, без помех от толстого бруса ахтерштевня, кронштейнов гребного вала и т.

Винт большого диаметра, руль и дейдвуд хорошо обтекаемой формы, правильный выбор расстояний дейдвуда до кромок винта — это также обязательные условия получения высокой экономичности. Гребные винты большого диаметра позволяют получить большой упор па швартовах, что важно для водоизмещающих катеров с маломощными двигателями, чувствительных к сильному встречному ветру.

В этих условиях запаса мощности двигателя при винте малого диаметра может не хватить даже для поддержания минимальной скорости, на которой катер еще управляется. Как правило, водоизмещающие катера отличаются высокой мореходностью, большой грузоподъемностью. На таких катерах во время плавания удается создать достаточно комфортабельные условия, что позволяет увеличить суточный пробег, который можно сравнить с таким же показателем глиссирующего катера см.

К сожалению, все достоинства водоизмещающего катера не всегда могут компенсировать его основной недостаток — малую скорость. По нашему мнению, одним из основных условий, которым должен удовлетворять такой катер, является сравнительно небольшая масса судна в снаряженном состоянии, она не должна превышать — кг.

Соответственно масса корпуса должна быть ограничена — кг. В предлагаемом проекте катера «Плес» соотношение длины по КВЛ к ширине принято равным 5. Ширина корпуса по ватерлинии — 1,5 м, оказывается недостаточной для создания комфортабельных условий для путешествий экипажа из 3—4 чел.

При использовании мощности 17,5 л. Двигатель предполагается разместить под палубой кокпита и закрыть сверху съемным капотом. С носа и кормы моторный отсек выделен водонепроницаемыми переборками. Топливные баки емкостью по л расположены в специальных выгородках по бортам моторного отсека.

Ходовая рубка совмещена с салоном и камбузом. По правому борту салона размещен отсек непотопляемости, который используется для хранения различного снаряжения. На схеме утолщенной линией показаны водонепроницаемые переборки. Наличие сплошных герметичных переборок в нижней части позволяет сделать корпус более прочным, облегчить конструкцию катера и, кроме того, разделить весь объем на 13 водонепроницаемых отсеков.

Все переборки выполняют конструктивные функции и не мешают перемещениям экипажа. Построить корпус можно и из легких алюминиевых сплавов. Особое внимание надо уделять всемерному облегчению внутренней отделки, судовой мебели, рациональному ограничению оборудования, предметов снабжения, запасов продовольствия, запасных частей и т.

Поэтому катер достаточно безопасен при эксплуатации даже на волнении. Однако вследствие малой начальной остойчивости уже при плавании вдоль волны высотой 0,4—0,5 м катер испытывает значительную качку. Поэтому наиболее целесообразно его эксплуатировать на крупных реках, где достаточно высокая волна развивается только вдоль русла, т.

Из-за малой начальной остойчивости катер не имеет потопчин и для выхода на переднюю палубу оборудован съемным трапом и двойным откидным люком. Все права защищены. Копирование материалов сайта vodnyimir. Все случаи нарушения будут преследоваться согласно закону об авторских правах.

Для связи: admin vodnyimir. Размещение рекламы на сайте. Оптимальный тип водоизмещающего катера Экономичность тихоходного катера с автомобильным двигателем всегда оказывается выше, чем глиссирующего. Основные характеристики четырехтактных двигателей для водоизмещающих катеров Марка двигателя Мощность, л.

Открытые водоизм. Каютные катера водоизм. Снят с производства УД4 16 4 Воздуш. Катера повыш. МЗМА 50 4 Водяное Даже самые маломощные автомобильные двигатели оказываются весьма неэкономичными при эксплуатации на частичной 2—5 л. Общее расположение и внешний вид катера «Плес» 1 — форпик, доступ из каюты через люк; 2 — ниша для якорных тросов, имеет сток за борт; 3 — якорные клюзы трубы ; можно отдавать якорь, не выходя на палубу; 4 — отсеки для снабжения; 5 — каюта; 6 — шкаф для выходной одежды; 7 — обеденный уголок со складным столиком; под Г-образным диваном багажник спас, жилеты ; 8 — водонепроницаемая переборка; 9 — двигатель; 10 — ахтерпик; 11 —сиденье, под ним радиатор отопления с вентилятором; 12 — место водителя, рядом мойка; 14 — газовая плита; 15 — шкаф для рабочей одежды имеет сток за борт, радиатор и вентилятор ; 16 — топливные баки емкостью по — л; 17 — панель управления катером.

Синильщиков, Ю. Мотолодки, катера, яхты Мотолодки, катера, яхты. Разное, советы Обзор моделей лодок, катеров, яхт Описания гребных, парусных, моторных лодок, катеров и яхт. Проекты лодок для самостоятельной постройки Чертежи и проекты катеров, лодок, яхт.

Тюнинг мотолодок Тюнинг, доработка серийных лодок. Лодочные моторы Отечественные и зарубежные лодочные моторы. Надувные лодки Обзор моделей, ремонт, хранение, обслуживание. Рыбалка Все о рыбалке, рыбаках и рыбах.


Верфь AMT строит боурайдеры и катера с подвесным мотором. В модельном ряду компании - 14 моделей длиной от 4 до 7 м в 5 сериях: Aluminium, Bow Rider, Console, Daycruiser и Pilothouse. Верфь Alumacraft строит алюминиевые катера и катера для рыбалки. Верфь Anytec строит алюминиевые катера и катера с подвесным мотором.

В модельном ряду компании - 10 моделей длиной от 6 до 12 м. Верфь Bayliner строит deck Boats: боурайдеры с расширенным носом и катера с подвесным мотором. В модельном ряду компании - 29 моделей длиной от 4 до 9 м в 4 сериях: Bowriders, Center Console, Deck Boats и Overnight.

Верфь Boston Whaler строит катера для рыбалки и катера с подвесным мотором. Верфь Buster строит алюминиевые катера и катера с подвесным мотором. В модельном ряду компании - 17 моделей длиной от 3 до 10 м. Верфь Chris-Craft строит боурайдеры и катера с подвесным мотором.

Верфь Crestliner строит алюминиевые катера и катера для рыбалки. В модельном ряду компании - 95 моделей длиной от 3 до 8 м. Верфь Crownline строит deck Boats: боурайдеры с расширенным носом и боурайдеры. В модельном ряду компании - 37 моделей длиной от 5 до 11 м.

Верфь Duckworth строит алюминиевые катера и катера для рыбалки. В модельном ряду компании - 22 модели длиной от 5 до 10 м. Верфь Galia строит катера с кадди-кабиной и катера с подвесным мотором. В модельном ряду компании - 14 моделей длиной от 4 до 8 м в 3 сериях: Hardtop, Open и Sundeck. Верфь Grizzly строит алюминиевые катера и катера с подвесным мотором.

В модельном ряду компании - 31 модель длиной от 4 до 10 м. Рыболовный катер, прежде всего, должен иметь просторный, не загроможденный кокпит, чтобы свободно подходить к бортам. Подвесные моторы здесь предпочтительнее.

Еще лучше, если это будет лодка для рыбалки, построенная по схеме Walkaround , с круговым проходом по всему корпусу вдоль бортов — так удобнее вываживать крупную рыбу. Поскольку многие рыбаки предпочитают отправляться за подводными трофеями вдвоем с товарищем, на небольших катерах с одной или двумя консолями обязательно наличие свободного носового кокпита, где второй участник увлекательного процесса не будет мешать первому.

В размерах около 7 метров существуют катера для рыбалки с небольшой каютой, где можно переночевать и скрыться от непогоды. Такие модели отлично подходят для выезда на рыбалку на весь уикенд. Их производят, к примеру, Jeanneau линейка Merry Fisher и Silver.

Все рыболовные катера имеют бессчетное количество рундуков для снастей, места для хранения удилищ, ровную самоотливную палубу без выступов, которая моется из шланга или ведра, встроенный садок с аэрацией воды для наживки или улова. Как правило, все катера для рыбалки оснащаются мощными моторами: не тратить же драгоценное время на утомительный переход к заветным местам.

Выбор катеров для рыбалки огромный, надо лишь определиться со своими задачами и финансовыми возможностями. А уж оборудовать впоследствии лодку эхолотом, троллинговым управлением мотора, стаканами для спиннингов, планерными лебедками и даунригерами каждый может по своему усмотрению.

Фактически, это небольшие моторные яхты, имеющие все для комфортного проживания на борту. Нажимая «Отправить», вы подтверждаете, что ознакомлены, полностью согласны и принимаете условия политики конфиденциальности , а также даете согласие на обработку персональных данных.

Главная Каталог Катера Катера для рыбалки. Подбор катера Подбор катера Очистить. Длина от. Цена от. Показать результаты. По умолчанию Название Длина Цена. По умолчанию Название по возрастанию Название по убыванию Длина по возрастанию Длина по убыванию Цена по возрастанию Цена по убыванию.

Длина: 10,3м. Длина: 9,3м. Длина: 6,2м. Длина: 10,4м. Длина: 8,9м. Длина: 6,7м. Длина: 5,4м. Длина: 5,2м. Длина: 6,5м. Длина: 5,7м. Длина: 5,6м. Длина: 6,1м. Длина: 7,4м. Длина: 6,0м. Длина: 6,4м. Длина: 5,3м. Длина: 7,0м. Длина: 11,9м.

Длина: 13,0м. Показать еще 1 2 3 4 5 Верфи, производящие катера для рыбалки. Компании по продаже Катера для рыбалки. Prestige Yachts. Vessel Service. Северная Судостроительная Компания. Описание категории.

В продаже на маркете. Объявление на маркете Добавить в избранное Добавлено в избранное. Похожие категории. Нашли ошибку в тексте или хотите дополнить описание? Сообщение отправлено. Мы используем куки. Забыли пароль?

На указанный вами адрес было выслано письмо с инструкциями.

Новый обзор! - Алюминиевый катер для рыбалки и экспедиций Ocean King Weldcraft - Катер с кабиной

Поделиться:

Leave a Reply